FAQ

Campagnolo est également synonyme d'excellence pour le secteur des vélos de route et triathlon-chrono. Parmi les aspects qui rendent les roues Campagnolo les plus performantes du marché, on peut citer les moyeux ultra glissants, les usinages d'avant-garde et les matériaux composites.

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Les axes ne peuvent être couplés qu’avec des cuvettes de type PRO-TECH et la géométrie de la manivelle gauche est modifiée par rapport aux versions Super Record, Record et Chorus, afin de ne pas interférer avec les bases des cadres gravel.

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Il est nécessaire d’utiliser les cuvettes de type PRO-TECH spécifiques à chaque boîte du pédalier.

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Bien sûr, je peux démonter seulement le plateau, voir le Manuel d’utilisation du pédalier pour tous les détails.

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J’utilise une clé Allen de 2,5 mm dans le trou avant du levier. J’ajuste également la position du levier extérieur d’actionnement du dérailleur arrière pour que celui-ci fonctionne correctement.

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Je ne dois vérifier la longueur que si j’introduis une différence de plus de 4 dents au total (calculées en tenant compte du plateau et du grand pignon) par rapport à la configuration précédente.

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Cela n’est pas possible avec des roues Campagnolo.

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Non, la transmission 11s et 12s prévoient des composants spéciaux et ne peuvent être utilisées de façon mixte.

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Oui, seulement si l'inscription 29 – 34 est présente sur le train de galets interne.

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Oui, les composants 12 vitesses SR-R-CH sont compatibles entre eux. Certaines pièces de rechange ne sont pas compatibles entre elles. Veuillez consulter le catalogue des pièces de rechange.

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