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Sí, puedes. La licencia de producción del cuerpo N3W que autorizamos a terceros implica un respeto geométrico que permite la combinación entre sus cuerpos N3W y nuestro adaptador AC21-N3W. Algunos de los licenciatarios podrían fabricar su propio adaptador siguiendo los dibujos suministrados por nosotros. Para quienes producen sólo el cuerpo... Campagnolo está a disposición por cualquier necesidad.
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El cuerpo N3W ha sido creado para alojar paquetes de piñones con configuración inicial de 9 y 10, pero nos abre toda una serie de oportunidades futuras. Por el momento nos concentramos en el desarrollo de los frenos de disco; sólo nuestras ruedas futuras para frenos de disco se actualizarán a este estándar. Nuestras ruedas para frenos tradicionales (rim brake) Campagnolo seguirán utilizando el cuerpo Campagnolo clásico. No podemos garantizar lo mismo para las ruedas de terceros. Si compras una rueda rim brake de otra marca con cuerpo N3W y piensas utilizarla con una transmisión rim brake Campagnolo, recuerda adquirir el adaptador AC21-N3W, porque todas nuestras transmisiones para frenos tradicionales tienen paquetes de piñones con configuración inicial de 11 o 12.
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Lamentablemente no (la respuesta es sí sólo para algunos productos Fulcrum). Hemos emitido gratuitamente nuestro estándar N3W y los dibujos son públicos. Todos los fabricantes de bujes y ruedas pueden adherir y producir nuestro estándar llenando un formulario de solicitud de licencia. Lo que forzamos con nuestras especificaciones es sólo la geometría externa del cuerpo para combinar con nuestros piñones. Cada fabricante de bujes tiene una interfaz diferente entre el cuerpo y el perno del buje y un mecanismo de engranado propio. Por eso nuestros cuerpos N3W no son compatibles con ruedas de terceros. Consulta la lista de fabricantes de N3W en el enlace si necesitas un repuesto para tu rueda.
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No, en absoluto. Hemos trabajado duramente para difundir nuestra compatibilidad. Puedes encontrar aquí todas las marcas que han suscrito nuestra licencia y que ya están ofreciendo el cuerpo N3W como estándar en su gama de ruedas. (al pie de la página, lista en continua actualización).
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No, las ruedas existentes no saldrán de fábrica directamente con N3W. Se mantendrán tal como están hasta el final de su ciclo de vida y luego se sustituirán con los nuevos modelos N3W nativos. El motivo principal es que no han sido desarrolladas como productos específicos para gravel, por lo que no promoveremos su uso con EKAR. Sin embargo, somos ciclistas y comprendemos la necesidad del consumidor de actualizar los productos ya adquiridos y de utilizarlos con una nueva transmisión, y la necesidad de intercambiar ruedas entre una bici y otra. Por eso hemos creado los kits de conversión y el adaptador.
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No, los kits de conversión AC21-N3WRFCC y AC21-N3WRFCS no incluyen el adaptador AC21-N3W, están pensados para montar solo el núcleo N3W en las ruedas anteriores a la gama 2021.

Sea cual sea la rueda actual que decidas convertir en N3W, si deseas utilizarla con casetes de piñones con el primer piñón de 9/10 dientes (como los Ekar o Super Record wireless) y/o cualquier casete de piñones para transmisiones anteriores con primer piñón de 11/12 dientes, tendrás que pedir el adaptador AC21-N3W.

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Puedes encontrar todas las instrucciones en el siguiente enlace: Retrofit Kit
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Todas nuestras ruedas para frenos de disco existentes se pueden convertir en N3W para resultar compatibles con paquetes de piñones con configuración inicial de 9 y 10 (como nuestros paquetes EKAR). Teniendo un diámetro de cremallera inferior al de las ruedas de nueva generación (30 mm vs 33 mm), estas ruedas requieren un kit (perno + centrador + cuerpo N3W con diámetro de trinquetes menor FH-N3WA30) para ser convertidas: • AC21-N3WRFCC para sistema cono/cazoleta (ZONDA DB, BORA WTO family DB, BORA ONE family DB, SHAMAL ULTRA DB) • AC21-N3WRFCS para rodamientos sellados (SCIROCCO DB) ATENCIÓN: el único estándar compatible con N3W es 12 x 142 mm. Los pernos con tope 135 y diámetro 10 mm no son convertibles.
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El adaptador AC21-N3W viene con todas las ruedas que consideramos de carretera o all-rounder (categoría endurance), como SHAMAL CARBON, utilizables no sólo con transmisiones que prevén paquetes de piñones con configuración inicial 9 y 10, como Ekar (sin adaptador), sino también con transmisiones que prevén paquetes de piñones con configuración inicial de 11 y 12 (con adaptador).
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El paquete del adaptador AC21-N3W contiene: • el adaptador - un aro de metal para aumentar la longitud del cuerpo • la virola Z11 – una virola más larga que la estándar, suministrada con los paquetes de piñones, ya que debe alcanzar la rosca interna sobre el cuerpo. Las virolas suministradas con los paquetes de piñones de 10, 11 y 12 velocidades no funcionan si los paquetes se instalan en el cuerpo N3W + adaptador, ya que no alcanzan la rosca interna del cuerpo. Por lo tanto, el kit adaptador se adapta a todos nuestros paquetes de piñones con configuración inicial de 11 (11, 12 y también 10 velocidades). Si se desea montar un paquete de piñones con configuración inicial de 12, tenemos a disposición una virola especial como repuesto
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