説明

のないエアロダイナミック効果で空気を切り裂きます。この特性と最小限に抑えられた転がり抵抗が組み合わされ、従来と同じ C21 のリム内幅にもかかわらず、伝達されるパワーにおいて、重要な成果を達成することができました。

カンパニョーロはギブリ 0.9 で、パフォーマンスだけでなく、安全性にも貢献するという点で、トラック・レース用タイヤとしてチューブレス・テクノロジーが決定的に優れていることを証明しました。

特徴

2-ウェイ・フィットチューブレス・レディー

C21のリムの内幅を持つ新しいギブリ 0.9 の革新的な設計によって、トラックで 25～28 mm のチューブレス・タイヤを使用することができるようになりました。これは以前からイタリア・ナショナル・チームの選手たちから求められ、今回採用に至りました。このソリューションはチューブラー・タイヤよりも、優れたパフォーマンスと回転性能、安全性を実現します。チューブレスでは革新的なバルブ・デザインによって、装着とメンテナンスが格段に容易になりました。

優れたエアロダイナミクス

ギブリ 0.9 はキャンバー角を低減するように設計され、フロントのディメンションを小さくすることで空気抵抗を大きく軽減しました。その恩恵はスピードが上がるにつれて大きくなります。

低い転がり抵抗

チューブレス・タイヤとカンパニョーロを象徴するC.U.L.T. （セラミック・アルティメット・テクノロジー）の摩擦のない新しいシールを採用し、ギブリ 0.9 はベンチ・テストで前例のない回転レベルを達成しました。その成果は今日のトップ・ライダーによるトラック・レースの結果で証明されています。

Ghibli 0.9

CULT - CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY